液冷板上海展会_液冷板工艺

摘要： 今天给各位分享液冷板上海展会的知识，其中也会对液冷板工艺进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、液冷板是什么?2、...

今天给各位分享液冷板上海展会的知识，其中也会对液冷板工艺进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、液冷板是什么?
• 2、宁德时代发布麒麟电池系统集成度创全球新高,动力电池结构有何演化趋势...
• 3、极氪金砖:800V磷酸铁锂快充电池?已量产
• 4、全球首搭宁德时代麒麟电池的量产车是极氪009,什么水平?

液冷板是什么?

1、液冷板是一种用于散热的设备，通常被应用于高性能计算机、服务器等需要大量运算和处理数据的场合。它通过将水或其他液体引入到散热器中，利用流体对硅片进行冷却来降低芯片温度。

2、热管理技术板块。液冷板是电池热管理液冷功能模块的核心零部件，液冷板是电池包液冷系统中最关键的零部件之一。

3、铝。液冷板通常***用铝材质的挤压扁管，在挤压扁管的型腔内设置有一定数量的通孔，挤压扁管上端设置均热板，通过向挤压扁管内通入冷却液来起到散热降温的作用。液冷板是电池热管理系统水冷功能模块的核心部件。

4、所谓的液冷散热是指使用液体取代空气作为冷媒，为发热部件进行换热，带走热量的技术。目前液冷技术主要有三种部署方式，分别是浸没、冷板、喷淋三类方式。

宁德时代发布麒麟电池系统集成度创全球新高,动力电池结构有何演化趋势...

年6月13日，宁德时代发布的麒麟电池系统程度创全球新高，这标志着实现了动力电池方面的巨大突破。据悉，麒麟电池会在2023年投入批量生产，正式进入市场。

麒麟电池发布，电池包性能再升级。麒麟电池为宁德时代第三代CTP电池包，相比前两代CTP技术，麒麟电池完全取消模组形态设计，并通过冷却结构上的优化，使得麒麟电池安全性、电池寿命、快充性能以及比能量密度进一步提升。

据宁德时代官微显示，其6月23日正式发布CTP0麒麟电池，系统集成度创全球新高，体积利用率突破72%，能量密度可达255Wh/kg，轻松实现整车1000公里续航。据介绍，麒麟电池可支持5分钟快速热启动及10分钟快充。

月23日，宁德时代发布CTP0麒麟电池， 系统集成度创全球新高，体积利用率突破72%，能量密度可达255Wh/kg，轻松实现整车1000公里续航。通过全球首创的电芯大面冷却技术， 麒麟电池可支持5分钟快速热启动及10分钟快充。

极氪金砖:800V磷酸铁锂快充电池?已量产

按照196颗电芯计算，全部串联的方式，达到800V方案，单体电压接近1V。目前市面上的新能源乘用车搭载的电芯最高85V，并且使用的是三元锂电池。所以极氪金砖电池是***用何种方案达到800V，需要进一步沟通证实。

月14日，在极氪能源日2023暨电池新品发布会上，极氪智能科技正式发布全球首款量产800V磷酸铁锂超快充电池——金砖电池。目前金砖电池已经正式量产下线，将会在极氪007上首发搭载。

车东西12月18日消息，近日，极氪智能科技正式发布其量产800V磷酸铁锂超快充电池——金砖电池。金砖电池体积利用率达87%，是目前体积利用率、充电速度处于领先行业水平的800V磷酸铁锂电池。

日前，极氪智能科技正式发布全球首款量产800V磷酸铁锂超快充电池——金砖电池。作为极氪首款自研电池，金砖电池目前已正式量产下线，首搭车型为12月27日上市的极氪007。

全球首搭宁德时代麒麟电池的量产车是极氪009,什么水平?

那么，极氪009 ME版能够搭载麒麟电池，还偏偏是全球首发量产车型，要说宁德时代对极氪不认可，恐怕也没人信。对于宁德时代而言，极氪品牌的实力强劲，技术底蕴深厚是一定的了，否则双方也不会有合作。

极氪009是一款高端MPV，它的综合性能表现相当强大。它的独特造型风格，700km以上的NEDC纯电续航里程，超跑般的动力性能，豪华的座舱配置，这些都让它物有所值。

月16日，极氪009 ME版正式开启交付。新车作为宁德时代CTP0麒麟电池的全球量产首发车型，堪称目前续航能力最强的纯电动MPV。

极氪009汽车的麒麟电池***用了全球首款高镍加硅高比能电芯，电池包集成度目前为全球最高。在不堆电池的情况下，极氪009ME版以140度电，创造了中大型MPV822公里的纯电续航全球纪录。

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