cdx广州车展会,广州 车展

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于cdx广州车展会的问题，于是小编就整理了2个相关介绍cdx广州车展会的解答，让我们一起看看吧。aspec轮毂什么档次？讴歌TLX...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于cdx广州车展会的问题，于是小编就整理了2个相关介绍cdx广州车展会的解答，让我们一起看看吧。

1. aspec轮毂什么档次？
2. 讴歌TLX想和宝马3系、奔驰C级一起吃蛋糕，它能吃得到吗？

aspec轮毂什么档次？

A-Spec，这个名称大家应该都非常陌生，它是豪华品牌讴歌最新推出的运动版车型代名词，曾在2019年广州车展，讴歌展台上就出现了一台CDX A-Spec概念车，虽然讴歌当时将其称为概念车，但实际上就是中期改款的CDX。

A-Spec，这个名称大家应该都非常陌生，它是豪华品牌讴歌最新推出的运动版车型代名词，曾在2019年广州车展，讴歌展台上就出现了一台CDX A-Spec概念车，虽然讴歌当时将其称为概念车，但实际上就是中期改款的CDX。

aspec是优科豪马旗下的轮胎，轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。

轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，其在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。

aspec是优科豪马轮胎，原称横滨轮胎，隶属日本横滨橡胶株式会社旗下。属中高端档次的轮毂品牌。

公司成立于1917年，至今已有百年历史，是世界著名的高端轮胎品牌。主要经营有轿车轮胎、越野车轮胎、轻卡轮胎、冬季轮胎等多种类型轮胎，轮胎的种类繁多，可以满足大多数用户的用胎需求。

讴歌TLX想和宝马3系、奔驰C级一起吃蛋糕，它能吃得到吗？

能！

1.讴歌的短板不是产品！

这点非常重要，如果产品本身实力不济，那你宣传的再好，牌子再强势，也不会有长久的成功。你可以留意未来E级的销量，那款产品本身就一般，更多的是品牌强势。TLX-L，对了必须加上L，国产后加长了，这款车的空间提升，再加上原本讴歌就是驾控有优势的，中高配车型搭配PAWS的话和标轴宝马干成平手，还要超过长轴宝马，这就是为啥国内宝马长轴标轴一起卖，长轴驾控水准有辱宝马之名。

2.讴歌的短板在品牌和渠道上

这是讴歌必须面对和解决的问题，据官方介绍，今年讴歌的目标是经销商达到75家，也就是说现在的数量还维持在60家左右。对比来看，宝马在中国经销商总共有560家之多（今年3月份宝马的数据），近十倍的对比。意思就是，我想买宝马在随便一个有点规模的中国二线城市都有经销商，而讴歌现在属于在北京都只能找到4家4S店（来自太平洋的数据）。大北京的消费者想买个讴歌得几十上百里路的去看车，去保养，这哪行呢？

再来说品牌，讴歌品牌过分集中在北美市场，导致他全球影响力，尤其是在中国影响力不行，但它时间也还不长么，第一款国产车还是去年，今年TLX-L 才是第二款车。而且中国豪车市场在井喷状态，卡位抢地盘都趁现在，讴歌明年还有RDX要国产呢，未来还会有新车。

3.你适合讴歌么？

讴歌的定位还是运动豪华，如果你想买一辆不那么高调的豪华车，又要享受所有豪车带来的驾乘舒适，那讴歌是个不错的选择，价格也不贵啊，现在说的是TLX-L预售价28万，我估计实际售价也就是26.88万这样。当然了讴歌还有优势，中高配有了PAWS之后，驾控牛逼到不行，距离标轴3系还有点距离，但是长轴3系干翻绰绰有余。

首选给出答案：不能

首先讴歌这个品牌在中国的知名度本身就不高啊，这注定在中国会是一个比较小众化的皮侬。而奔驰和宝马那都是家喻户晓的豪华品牌啊。

现在讴歌的TLX-L国产加长了，在广州车展上亮相但是并没有公布价格。但是我不看好。因为这款TLX-L除了加长之后，外观和内饰和之前都没什么变化啊。

在广州车展上，我坐进TLX-L的车内，座椅包裹性还算不错。但有一些小细节做的真的不是很好，比如那个换档杆，设计的小巧，但是，排挡杆前面那个挂挡需要按住的小疙瘩设计的有些过于凸起，甚至有点割手。真的很不舒服。

然后一个小细节问题，就是多功能方向盘上面的滚轮，阻尼倒是还不错，到也还凑合，但是有点太滑了，如果手上有点汗不太容易拨得动。这种很常用的功能按键，还是得用心来设计，一定要考虑到消费者的体验。

再吐槽一个事情，这款TLX-L居然没有备胎，站在旁边的销售说，有补胎液，或者也可以自己买一个备胎放后面。mmp，别人家都赠送备胎，为啥偏偏我要花钱去买一个……

其实讴歌最引以为傲的就是他们的SH-AWD，但是这款TLX-L上面都没有搭载啊，只有一个四轮转向系统，这玩意用处真的不是那么大，消费者也不是很关注的啊。之前CDX国产之后，一个月还能卖出七八百台，等这款TLX-L上市后，能不能买到这个数量都够呛啊。还挑战什么宝马3系和奔驰C级啊。

到此，以上就是小编对于cdx广州车展会的问题就介绍到这了，希望介绍关于cdx广州车展会的2点解答对大家有用。