上海和北京展会,上海和北京展会最建议去吗

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于上海和北京展会的问题，于是小编就整理了4个相关介绍上海和北京展会的解答，让我们一起看看吧。在上海，新冠阳性。无居家隔离条件，政府...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于上海和北京展会的问题，于是小编就整理了4个相关介绍上海和北京展会的解答，让我们一起看看吧。

1. 在上海，新冠阳性。无居家隔离条件，政府还提供隔离场所吗？
2. 开战斗机从上海到北京要多久，那是一种什么样的体验？
3. 上海市中心2亿的洋房、北京二环胡同四合院3亿，您觉得买哪个好？为什么？
4. 上海和北京的区别在哪里？你喜欢上海还是北京？

在上海，***阳性。无居家隔离条件，***还提供隔离场所吗？

随着国家对疫情管控的调整，居民对疫情的认知也发生了变化，在新的疫情防控条件下，居家隔离将会成为常态，如何避免家人感染，科学的防疫和家庭消毒是避免感染和传播的有效手段。

原则上现在没有集中隔离场所，需要居家隔离。居家隔离需要注意消毒：

地址北京！作为一个方仓工作人员！我不清楚上海那边情况！但是北京目前是已经放开！***阳性，也被称作***感冒！***也提供隔离点！但是已经大幅度减少太多隔离酒店类，隔离宾馆，隔离公寓等！方仓也被改称为方仓医院！因为社会面已经全面放开，感染人已经越来越多！所以***允许选择居家隔离！***目前也没那么多隔离点，接收这么多阳性人员！如果阳性了，心态一定调整好，心里别害怕！积极治疗，保持充足睡眠，休息好。多喝水，***感冒传染性极强，但是好转的也快！别自己给自己制造恐慌心理！补充适当营养，增强抵抗力！无需高价买药，买抗原！一切都有一个过程，而且北京已经开始接打第四针疫苗了，未来一定会有改观！心态平衡，别恐慌！

开战斗机从上海到北京要多久，那是一种什么样的体验？

从上海到北京的位移(直线距离)为1050km。我国所有的现役战斗机都是超音速战机，且都具有"超二"飞行的能力。例如:歼-8F的时速为2.2马赫，飞行高度为13600m，飞行距离为5000km；歼-20的时速为2.8马赫，飞行高度为19800m，飞行距离为5500km。

1马赫=340m/s=1224km/h。(340m/s为20℃时声音在空中中的传播速度.)时速小于1马赫为亚音速，时速在1马赫~5马赫之间为超音速，时速大于5马赫为高超音速。远程高超音速的飞行物只能在真空中实现，例如:高超音速弹道导弹的主要飞行过程，就是在太空(没有空气)之中完成的。"双飞"是战斗机以2倍及以上音速飞行时的速度。

普通的飞行员，所能够承受的最飞速度<3马赫，所能够承受的最大气压值为±9G(1G就是1个标准大气压强。通常情况下，海平面上的大气压强为1G≈101KPa.)。

在空气中飞行的战斗机，一旦飞行速度超过3马赫就将发生热障，后果不堪设想。所以计算飞行时间时，战机的飞行速度不能取≥3马赫的速度。

开歼-8F从上海飞往北京是很频繁的。现在，我们就以开歼-8F战机来粗略计算从上海到北京飞行时间: 1050/(1224x2.2)≈0.39h.换算成分钟:039×60min=23.4min。考虑升降高度30km左右所耗时间约为0.67min。由此可计算出战机从上海到北京飞行总时间约为24.07min(分钟)。

若开歼-20从上海到北京，所需时间约为:1050/(1224×2.8)≈0.306h.折合0.306×60min=18.36min。

体验:三人在地面上斗一盘地主(一盘三把，每把约需5~8分钟.)大约二十分钟左右。如果三人在从上海到北京的战斗机上玩***，刚好可以玩一盘三人***[耶][耶][耶]

上海飞到北京？直线距离是1050公里左右，航线距离大约是1080公里左右，因为地球是圆的，所以航线实际上是顺着地球边缘弯曲的，那么飞完这段距离要多久呢？体验如何？

先说说我国的歼-20战斗机，他大约是目前飞完这段距离最快的战斗机，毕竟他的最大飞行速度比美国的F-22A、俄罗斯的苏-57都要快很多。歼-20的最大飞行速度大约是2.5马赫左右，相当于3062公里/小时，从上海飞到北京大约需要20多分钟。

那么坐歼-20从上海飞北京是什么体验呢？首先一定会比较舒适，因为现代战斗机都有环控系统，制氧、恒温、空调等设备一应俱全，而且歼-20作为最新的第5代战斗机，拥有良好的驾驶***系统，飞控使用最先进的数字化电传飞控系统，飞机有良好的人工智能操控能力，因此只需要设定好航线，飞机自己就能飞过去，所以体验一定是很爽的。

当然，如果是一些电子系统比较落伍的战斗机，恐怕就没有这么爽了。比如老一点的我国歼-7战斗机，这款战斗机飞行速度要稍慢一些，最快速度为2马赫左右大约是2448公里/小时，从上海飞到北京大约需要半小时左右。虽然歼-7飞完全程需要的时间也不多，比歼-20也就慢不到10分钟，但是他的体验感很差。

歼-7虽然也有环控、空调系统，但是比较原始，飞机的气动布局设计也很简单，噪音很大，飞的快的时候，飞机操控性很不好，因为他是机械式的飞控系统，飞机的姿态和航线全靠飞行员来掌握，飞机没有什么人工智能***系统。因此，如果驾驶歼-7飞这段航线，飞行员会感觉比较辛苦。当然，最难的地方在于，歼-7如果全程最高速度飞行，那么飞行距离不会这么远，这也是个大问题。

你提的问题我可以说全中国有99.9%的人没体验过！而我也是这其中的99.9%，所以说我也不懂啥感觉，但我可以通过数据帮你分析下啥感觉！

上海到北京的空中直线距离大概1080公里，这个距离对于汽车、火车等陆上交通工具来说还是要花费不少时间的。但对于普通客机来说也就2个小时的事情，而战斗机估计基本一个小时就可以飞抵了。不过不同类型的战斗机花费的时间也有所差异，我们来罗列下。

歼6作为我国第一代国产超音速战机，它在我国空军的地位举足轻重。从1960年批量生产到1983年停产，一共生产了5205架，至今仍保有中国航空工业生产装备数量最多机型的记录！

歼6的最大飞行速度为1490千米/小时，这个速度已经不能和四、五代机相提并论了，但在当时那个年代还是相当不错的。而如果按照歼6的这个速度，那么从上海到北京大概要花费43分钟左右，也就是学生上一节课的时间。

坐这款战机飞行什么体验感呢？歼6虽然在性能参数上比较不错，但后期也暴露了不少问题。像歼6的机翼设计得太厚，相对厚度为8%，意味着它不能轻松突破音速。就像汽车踩一脚油门下去，车子并没马上给予足够的推背感一样。还有就是歼6的气动设计也有点问题，它在低速下有不利偏航倾向，低速急转弯时经常会出现偏离情况。这就好比打方向盘后车子还是未能调整好方向，让人感觉十分费劲。所以就整体驾驶体验来说，驾驶歼6就和驾驶面包车感觉差不多。

歼8是我国在上世纪80年代生产的国产第二代战斗机，而当时对它的要求是一款高空高速截击战斗机。通过这些字眼可以看出，歼8最突出的特点就是速度。

我是萨沙，我来回答。

萨沙第9634条回答。

上海到北京，直线距离是1100公里，公路距离是1300公里。

按照100公里的时速高速驾驶汽车，不考虑任何其他因素，比如堵车、休息、天气、收费站等等，也要13个小时才可以到达。

不过，如果是坐飞机又是另外一回事。

我们常坐的空客A320，起飞后的巡航速度一般是0.8马赫，也就是每小时800多公里。

也就是说，从北京飞到上海坐飞机的话，大概是1个多小时。

那么，要是战斗机呢？

上海市中心2亿的洋房、北京二环胡同四合院3亿，您觉得买哪个好？为什么？

谢邀。我生活在上海当然对上海的一草一木独有情种，我喜欢上海市中心2亿的洋房。

上海是国际大都市、尤其在上海市中心被国际国内金融中心而环绕、一眼望去东方明珠、上海第一高楼云中耸立、高楼大厦比比皆是、黄浦江外滩、南京路步行街……。

若我有幸住在市中心2亿的洋房，每天可在房内眺望上述这些举世闻名之美景，我若生活在这样的环境中，我相信每晚睡到半夜会笑醒，那是不可能的事、等于我是在做梦、别说2亿的洋房就是一、二千万的洋房我也住不起，我只能住下只角城乡结部几百万的公寓楼房。

至于北京的四合院我不甚了解，只有在***和电视剧里看到过对四合院的描述，比如电视连续剧”傻柱”中就是描写一群住在四合院的生活起伏。说实话我不喜欢北方这样的四合院，总感觉到象72家房客似的，既不整洁又有点杂乱之感觉，也许是我对四合院不甚了解之偏见吧！

无论是北方的四合院还是南方的花园洋房、无论其价格高低、无论其名望如何，我想各有各的优势、各有各的存在感、就看各位的高见了，但我还是喜欢上海市中心的洋房。

首先是我有三亿，考虑在北京或上海购房，如果我为了投资就在北京买房，如果为了居住，我就在上海买房，余下的一亿做点啥生意项目不好呢？其实有三亿，去苏州，杭州买房不好吗？上有天堂，下有苏杭。

很高兴回答你的问题，我是盛世观影记，谢谢大家。

那看要干什么，如果纯粹是为住的话哪个都不买，当然要买宜居城市的房子。

如果是为了投资，当然要买北京的四合院。北京是首都，四合院历史悠久，保值增值要优于上海洋房。

如果经商，那就看业务主要在哪个城市了。在哪个城市，当然要买哪个城市的房。

上海和北京的区别在哪里？你喜欢上海还是北京？

我既不是上海人，也不是北京人，但我在上海生活十几年，去北京出差无数次，我就从我个人的感觉谈谈这个问题吧。

要说到底喜欢哪个城市，那肯定是上海了，毕竟生活在这里很多年了。

北京有几点是我不喜欢的。

交通，要说拥堵，现在那个城市不拥堵？但是上海的拥堵相比北京要好太多了，上海的拥堵可能集中在早晚高峰的南北高架，延安高架，内环高架上，而且不太会出现长段拥堵，大部分都是在下闸道出口堵。北京就不一样了，基本不分早晚高峰时段，一天中大部分时间都在堵，而且基本都是长段拥堵，你在北京的环线上，会发现他不会堵死，只是开的慢，这也是车多加长段拥堵的表现。

视觉，走在北京的大街上，绿色看到的很少，特别是到了冬天，树叶掉光了之后，树枝上光秃秃的，整个城市都显得特别萧条，没有生机，有点压抑的感觉。

气候，北京冬天太冷太干，夏天又太热太晒，雾霾天也很多，偶尔还有沙尘暴啥的，上海就好多了，靠近大海，海风湿润，经常吹一吹，空气也干净很多很多。

北京也有我喜欢的地方，就是美食，我老家在安徽，靠近山东了，所以吃的口味也偏北方口味，在北京，偏北方口味的美食就太多了，羊蝎子火锅，涮羊肉，还有各种面食，每次去北京，都觉得能吃的东西太多了。这一点，在上海就感觉差多了，上海的海派菜更多一些，整体口味偏淡，地道的北方美食不多，冬天在上海想找一家正宗一点的羊蝎子火锅都不好找，在上海吃过很多家，相比北京的口味就差太多了。

以上是我个人觉得上海和北京的区别吧。

个人更喜欢上海吧。

我认为这两个城市的区别是活力。

这并不是说北京现在不像上海那么有活力，而是北京更像是一个具有浓郁历史气息的古城，而把其现代化大都市的一面遮盖住了。

这就是我对这两个城市在历史上的地位和作用的感受，我更倾向于有强烈的城市生活气息的地方。

然而，在我看来，这两个城市都有自己的优势，对于不同的人来说，自我感觉是不同的，而人的主观影响是很大的。如果我出生在北京，我也会发自内心喜欢北京。

也有网友说：读了很多评论，很多感慨，大家都是从战略的角度去看这两个城市，自豪感油然而生，几乎爆发出了画面。事实上，许多大公司的总部设在北京。总部的人看其他城市的人一样，他们都是下属。就像中央看的其他地方一样，无论他们是富人、穷人，他们都是地方人。所以无论上海有多现代化，无论是魔都还是小资，它只是中央管辖下的一个地方，是总部领导下的一个分支。事实却是如此，无可争辩。但是上海是美丽、干净、现代、有情调和魅力十足的。由于种种原因，大家对魔都的感情自然是无止境的。

北方人喜欢北京，北京雄伟宽阔，包容厚德，北京没有连绵的细雨，没有湿寒的天气，四季分明，北京冬天是干冷，无论外面多么冷屋内总是温暖如春，视野宽阔，交通便㨗，公交车收车比上海晚，地铁也比上海开车早，对没车的人来说北京出行更方便。②我喜欢北京城的方方正正，东西南北方向清楚。上海人问路不说，东西南北，只说左右，因为不是方方正正的，③北京文化底蕴丰厚，处处彰显古老的遗风，再有就是说话办事干脆利索，不拖泥带水。

生活在上海，因为工作原因07年去北京待过半年，18年19年陆陆续续又去过几次，每次半个月左右，说说区别吧，个人感受，不喜勿喷。

1，城市管理，上海比北京好了一个档次，特别是交通，北京管的是真松，北京的出租车司机我和他说按照你这样的开发，在上海一天12分全没了，逆行，插队（强插）不礼让行人，不按车道行驶，转弯不让执行等等。

2，城建，各有千秋吧，历史原因较多，一个古色古香，一个现代气息浓郁。

3，饮食，至少我吃不惯，这个不做比较，地区差异。

4，生活便利性，上海占优吧，觉得上海遍地都是24小时便利店，几百米就一家。北京这方面真的有点欠缺。

5，交通便利性，差不多吧，地铁公交都很发达。不过北京共交大多车上都有一个保安员，上海是没有的。

6，气候，南方人是真不太习惯北方的干燥，当然反过来也一样，哈哈。

到此，以上就是小编对于上海和北京展会的问题就介绍到这了，希望介绍关于上海和北京展会的4点解答对大家有用。