
上海安亭展会,上海安亭展会时间表

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这次疫情对汽车行业有什么影响?
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这个问题还是问的不错的,一央疫情是重点,当然对于汽车行业的人来说,也是会分析和关注这次严重疫情对于汽车行业的影响的。个人的观点是,疫情对于汽车行是一个促进和推动。那些原本不打算买的车人,可能因为这一次的疫情看到,自家有汽车才是重点,房子和城市都是次要的,出行方便,快速反应才是未来可能要面对的事情。
作为国民经济支柱房地产,可能会受到沉重打击,虽然从上层来说,还是会不遗余力的去保房价,但是人们还是会看到,在大困难面前,房子并不是人们的必须,如这次疫情,人们都是有地方住的,但是城市里的房子并不最优居住的地方,所以很多人原本打算为房价作贡献的人,可能会选择回到乡下去盖好自己最后的堡垒。而汽车才是缩小城市和农村最重要的工具,有了这个工具,城市不再是专性城市人的城市,而农村不再不方便。所以对于汽车行业应该是一个积极推动的信号。
还有一个方面会对汽车产生积极的因素,那就是人生短而灾难多,所以会更多的人看开人生的意思,对于房子的投入会变小,享受生活的人会更多了。所以 汽车消费在未来增长的因素也会更多一些。这是个人看法了,不知道对不对了,最少个人认为当年的非典也是对汽车产生了积极因素的。
影响还是比较大的。不管是修理厂还是4S 店都一样。修理厂目前大多数地区是不允许开门营业的
4S 可以正常开门,上班人数比较少,现在几乎没有车辆前来维修保养,一个是因为年前基本上大家都已经修理保养完毕,另一方面是大家都在家宅着,基本都不用车,所以用车频率下降,出车次数减少就会导致这种问题。然而房租,工人工资等等都是一笔不小的开支。
对汽车市场的负面影响是不可避免的。
在中国疫情尚未解决期间,由于疫情对汽车生产、4S销售等企业的影响,中国消费者的内部购买力将大幅下降。
在疫情持续期间,新车的营销效果将在一定程度上不足。
如果今年的北京车展不延期,从4月中旬到4月底的展览时间仍将由PHEIC负责(3个月内)。外国汽车公司参加展会的热情也会大大降低。根据现阶段的防疫和控制措施,人口流动将不可避免地减少,甚至无法举办人口密度高的展览。
这种流行病必将对中国汽车市场产生一定程度的下行影响。
当然,这种流行病也将从另一个层面***国内汽车消费。
在武汉等城市公共交通暂停后,许多消费者已经意识到私家车的重要性,这将***更多的人购买汽车。
因此,在2020年之前,中国汽车市场仍有机会由低到高推进。
在中国疫情尚未解决期间,由于疫情对汽车生产、4S销售等企业的影响,中国消费者的内部购买力将大幅下降。
在疫情持续期间,新车的营销效果将在一定程度上不足。
对于二手车行业来说:买家无法出门看车,卖家无法出门收车,导致成交率下降,车辆流动行减少,销量下降,而且疫情会影响大部分行业,导致客户收入减少后,汽车又是大额消费,所以换车或者再购车的准客户会减少。
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