
北京花博展会,北京花博展会时间表

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银川轻轨何时建?
如果一切顺利 明年八九月国家发改委就会批下来 但是不好的消息是一号线不是全地下了 会有百分之三十地上。区里目前正在进行二次审评,不断与国家发改委对接,国家发改委认可赞同我们上轻轨,但是用的还是b型车 而且包头***对银川没有任何影响 去年吵的很凶地铁人口标准下降到两百万 但是最后还是维持三百万 最重要的是现在地铁人口标准不是看什么市区人口,看的是你这条线路经过的地方的总人口 首次上报一号线和滨宁线 银川大领导不断与发改委在进行沟通
从长远考虑,银川还是不建轻轨为好。
一是人口不达标。目前全国都进入老龄化时期,宁夏的人口出生率几乎不增长,有些地区还是负增长,有点能耐的虽然户口在宁夏,但是长期在东南沿海地区生活工作,经济萧条,流动人口也不是很多,总体人口流失严重。
二是自有配套资金有限。宁夏总体经济发展落后东南沿海地区,全国排名倒数,以争取国家项目带动发展,是一个幌子而已,只有一个目的,就是套取国家资金。与其在这方面动脑筋冒险犯错误,不如多在发展经济和改善营商环境多下功夫。
银川市是一座美丽的城市,但是他的小巧玲珑,空气清新淡雅。为什么搞什么轻轨呢?你有那么多的流动人口吗!非要搞时髦吗?宁夏是个漂亮的城市。有原生态的原始风景如画的。让她传承下去,开发原有的风貌和景色多好。让她的古韵更佳秀丽壮观。
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关于“银川要建轻轨”这件事,在2009年就有所听闻,一直到2016年,这个消息一直都是在传言中,但是根据国家对城市轨道交通建设的新规定,银川市的轻轨建设可能要泡汤,具体的事宜***还没有正式通知,但是根据相关规定,银川市取消轻轨建设是大概率***。
因为根据银川市的人口600+万,GDP不到2500亿来说,建设轻轨有点“因地不制宜”,我觉得首先应该发展传统的交通轨道,先让全市甚至全省的经济活起来,然后逐步提高交通质量,这样才是靠谱的、有效的发展模式,而不是直接上来就是现代化的交通方式,这样的话,银川能有效长久的发展下去吗?
本来银川在全国省会城市中,就没有存在感,我想银川当初想修建轻轨的目的可能也是想要轻轨来吸引外资!
以上就是我的看法!
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