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2024年4月8号-10号厦门会展有什么展会?
2024年4月8日至10日厦门会展中心没有展会 。2024年4月份厦门会展中心展会如下:
2024年4月1日至3日,上海国际车用传感器应用技术展览会。
2024年4月10日至12日,中国国际道路交通安全产品博览会暨公安交警警用装备展。
2024年4月10日至12日,亚洲国际交通技术与工程设施展览会。
此外,还有厦门国际照明展览会、厦门国际餐饮产业博览会等展会。
飞机意外坠毁后,家属能获得多少赔偿金?航空公司会失去什么?
关于损害赔偿责任的范围:如果是机动车发生交通事故,侵害了行人或其他驾驶员的生命、健康权时,被侵权人可以依据《民法典》以及《最高人民***关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》规定,向侵权人主张医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费、误工费、被扶养人生活费、丧葬费、残疾赔偿金、死亡赔偿金以及精神抚慰金等费用而且没有限额,***会依据双方过错大小以及公平原则来判断侵权人应当承担的赔偿责任
但航空责任的赔偿却有限额规定,根据《中国民用航空总局令》第 164 号《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》第三条规定,国内航空运输承运人(以下简称承运人)应当在下列规定的赔偿责任限额内按照实际损害承担赔偿责任,但是《民用航空法》另有规定的除外:(一)对每名旅客的赔偿责任限额为人民币40万元;(二)对每名旅客随身携带物品的赔偿责任限额为人民币3000元;(三)对旅客托运的行李和对运输的货物的赔偿责任限额,为每公斤人民币100元。也就是说,如果遇难旅客乘机时未购买任何保险,发生事故后每名遇难旅客的人身及物品赔偿责任限额仅为人民币40万左右,比起一般的侵权责任造成死亡的赔偿额度少了一半以上。但上述的40万左右的赔偿仅仅是航空公司的赔偿责任,不包括遇难者所购买的其他保险。如果乘客在购买了相关的保险,就可以按照保险公司的额度进行理赔,获得较高的理赔费用。
对于航空公司会失去什么?这个问题我们只能从一个消费者的角度来看待了。首先我觉得肯定是失去了一部分人对这家航空公司的信任度和形象,起码短时间内难以恢复。大家或多或少会有一点阴影。在这件事情处理完毕后,航空公司需要想尽办法挽回失去的信任和形象。其次失去的就是金钱了,要赔偿遇难者乘客家属的人身损害,要赔偿机组人员的人身损害等。再者就是根据最后事故调查的原因,加大对有疏漏的环节的管理。比如飞机本身、机组人员等。
飞机发生意外,这是谁也不希望看到的,但是既然已经发生了,航空公司能做的就是尽量从经济上对遇难者进行赔偿,至于赔偿多少,主要看两个方面,第一个是来自于航空公司的赔偿标准,第二个方面是遇难者是否有购买商业保险。
我们可以参照一下2010年伊春空难的赔偿标准,民航总局于2006年规定:对每名旅客的赔偿责任限额为人民币40万元。但是,法律是有滞后性的,随着人民生活水平的提高,40万元已经远远不足以对一个人生命的补偿,因此2020年河南航空公司对每位空难者赔偿提高至96万元每人。
这已经是12年前了,时间过去那么久,时代又发展得那么快,这12年时间的发展,恐怕96万元已经远远没有达到空难的赔偿标准了。
因此,专家曾预测,这次东航可能要面临巨额的赔偿,每位遇难者至少要200万以上。
当然,具体多少还是以东航公司的赔偿为标准,但是我认为,对于每位遇难者的赔偿肯定是要比96万还要高。试想一下,十年前的赔偿都要比定额标准高出2倍以上,那么,东航应该也会参照这个标准进行赔偿,这么算下来,也在200万以上了。
至于商业保险方面,这个就得看遇难乘客买了什么样的保险了。
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