北京石雕展会,北京石雕展会时间表

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于北京石雕展会的问题，于是小编就整理了4个相关介绍北京石雕展会的解答，让我们一起看看吧。北京的什么桥以桥上雕刻的狮子多而闻名？元朝...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于北京石雕展会的问题，于是小编就整理了4个相关介绍北京石雕展会的解答，让我们一起看看吧。

1. 北京的什么桥以桥上雕刻的狮子多而闻名？
2. 元朝石狮子的造型特点？
3. 紫禁城最大的一块石雕叫什么重大多少吨？
4. 故宫里的汉白玉石雕，重量超过两百吨，是怎样运到北京的？

北京的什么桥以桥上雕刻的狮子多而闻名？

北京的卢沟桥以桥上雕刻的狮子多而闻名。

卢沟桥两侧桥栏有石雕栏板279块，望柱共281根，南侧有望柱140根，北侧有141根。望柱间距约1.8米至2米，柱高1.4米。柱间各嵌石栏板，栏高约0.85米。每根柱头均雕有大石狮，共281个，大狮身上有小狮198个，顶栏上2个，华表上4个，大小总计485只。桥两端东有石狮，西为石象，紧抵桥头望柱。

元朝石狮子的造型特点？

元代石狮子为元代时期的石雕，现收藏于北京石刻艺术博物馆。

此展品偏白色大理石质地，首高74厘米，肩宽35厘米，身长74厘米。狮子的造型别致，一反普通蹲踞状狮子造型的常态，背部自然下凹，肩首偏向右侧，两前腿相对直立，右腿稍屈，右爪下踩元宝；双后腿贴伏于臀部两侧，夸张的尾稍曲线优美地由臀下出右腿、逶迤至座侧立面，整体显得舒展自然。

元朝时，身躯瘦长而有力；明清时，较为温顺；清代，狮子的雕刻已基本定型。清朝的《扬州画舫录》中规定：“狮子分头、脸、身、腿、牙、胯、绣带、铃铛、旋螺纹、滚凿绣珠、出凿崽子。”

石狮不仅有不同的时代特点，还有明显的地域特色。总体上，北方的石狮子外观大气，雕琢质朴；南方的石狮更为灵气，造型活泼，雕饰繁多，小狮子也不仅在母狮手掌下，有的爬上狮背，活泼可爱。

据说在唐朝的时候，长安城以”坊“作为住宅区的单位。将一座城邑划分为若干区,通称为坊，城内为坊,郊外为村。坊与坊之间有围墙和坊门。为了固定坊门防风抗震，坊柱由一对大石块夹住。但是光秃秃的石块显得太单调了，工匠们便在上面雕刻狮子、麒麟等祥瑞的图像。

紫禁城最大的一块石雕叫什么重大多少吨？

保和殿北面的云龙石雕,是紫禁城里最大的一块整块石雕,长16米57,宽3米07,厚1米70,重两百多吨。这块石雕,从房山运到北京,五十多公里,两万多民夫用旱船拉运,走了二十八天,耗银十一万两。

故宫里的汉白玉石雕，重量超过两百吨，是怎样运到北京的？

之前央视也做了一期关于对故宫百吨巨石的研究解读，刚好看了，解释的的还是有道理的。

史料中有记载，建造故宫时，使用的巨石多达数万块，其中最大的一块重达300多吨，就是摆放在保和殿后面的那雕有九条游龙的大石雕。这着实令人惊叹，在当时技术条件下是如何做到的？史料《两宫鼎建记》曾简要记载，长石雕是在隆冬时节从人工冰道上拖运来的。

尽管对石料的拖运过程没有详尽的记载和科学论证，但研究人员在翻阅其他史料时发现了一个相似的情景：1557年，一队劳工通过类似的方式拖运一块重约123吨的巨石，行程70多公里将其运到故宫。这表明了，早在明代，在巨石运输中人们就已经认识到，低速重载情况下，滑动摩擦方式要比滚动摩擦方式更为安全可靠。

六百年前的北京，冬季的气温也是比较低的，道路结冰是常事，所以，故宫的巨石搬运就***用了在冰面上运输的方法。因为运输距离比较遥远，沿途不是每处都有冰有水的，所以为了造一条“冰道”，工人们在沿途每隔500米会挖掘一个小型水井，以便冬季抽取井水制作“人工冰道”。其实纯冰面的润滑效果并不是很理想，这一点北方的小伙伴应该体会的深一些。必须要在冰面泼水形成水膜作为润滑剂，于是那时的工人在运输中要在冰层上倾倒一些的热水，保持巨石与冰面之间始终有一层薄薄的水膜，实验也证实，这种运输方式要比用传统的木撬，滚子或普通的冰面润滑更加省力，也更适合北京当时的环境状况。其实，你在拉动重物时，就算没有冰面，直接在道路上泼水也能省下不少力气，这一点在古埃及也有类似的记载，不过埃及那边的冬天不结冰，这也许是建造金字塔的石料最大的也不过50吨左右的一个原因吧。

其实，古代的中国并没有建立起像西方那样以数学为基础的科学体系，中国古代的先进技术是一种经验体系，按现在的定义很难称之为科学，但是，当我们凝望故宫，用现代科技手段重新审视故宫的建造技术，还是要为我们古人的智慧所折服。

到此，以上就是小编对于北京石雕展会的问题就介绍到这了，希望介绍关于北京石雕展会的4点解答对大家有用。